Boîte de remorque
Boîte vidée et décapée jusqu’au métal, prête pour sa finition.
Nos services
De la préparation à la finition.
Restauration NS intervient sur les pièces industrielles et la machinerie lourde. Confiez-nous l’ensemble du projet ou uniquement les services dont vous avez besoin.
Revêtement liquide
Un système de peinture, c’est l’ensemble des produits appliqués : un apprêt époxy pour la résistance à la rouille, une finition uréthane pour le lustre et la résistance au UV.
Il se monte projet par projet. En industriel, chaque réalité est différente : l’environnement où l’équipement va travailler, la durabilité visée et le budget décident des produits et du nombre de couches.
Camions lourds, machinerie lourde, pièces industrielles, travaux en sous-traitance : tout est appliqué en cabine, au liquide. Ni peinture en poudre, ni cuisson au four.
Pour des besoins plus précis, nous pouvons même mesurer les épaisseurs de chaque couche pour démontrer que nous respectons les spécifications techniques de chaque produit.
Toutes les couleurs sont possibles : donnez-nous un échantillon, on la reproduit.
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Camions, machinerie, accessoires
Démontage, remise en état des surfaces, finition. L’équipement repart prêt à travailler.
Camions lourds et machinerie, mais aussi tout ce qui s’y attache : châssis, plateformes, bétonnières, booms, grattes et autres accessoires.
Les équipements de déneigement sont notre spécialité : grattes de camion, grattes de tracteur ou de chargeur, souffleuses à neige, sableuses.
Un contrat complet ou un seul accessoire à reprendre avant la saison : les deux passent par l’atelier.
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Préparation des surfaces
On décape jusqu’au métal sain et on retire : contaminants, rouille, vieille peinture, etc.
C’est l’étape qui décide de la durée de la finition. Une surface mal préparée, et la peinture ne tient pas, peu importe le produit appliqué ensuite.
On prépare la surface au degré demandé, selon les normes SSPC de grenaillage.
Avant le sablage au jet comme avant la peinture, on protège ce qui ne doit pas être touché : pièces mécaniques ou usinées, connecteurs électroniques, etc. Ce qui n’est pas masqué s’abîme.
Discuter de ce serviceServices connexes
L’équipement peut être transporté jusqu’à l’atelier et ramené chez vous.
Travaux de soudure sur les pièces et les structures, avant ou pendant la remise à neuf.
Après la peinture neuve, remettre des lettrages neufs fait toute la différence.
Pour des besoins plus particuliers, NS bénéficie de sous-traitants fiables pour compléter son expertise : dégraissage, remplacement de vitre, soudure structurelle, etc.
Sous-traitance industrielle
Une entreprise nous appelle parce qu’elle n’a ni l’atelier, ni la cabine, ni le temps à l’interne. Ce qu’elle cherche, c’est quelqu’un à qui confier l’étape sans avoir à la surveiller.
Préparation ou finition de pièces industrielles, à l’unité ou en lot : les mêmes standards d’une commande à l’autre, et un seul interlocuteur.
Usines, PME, municipalités, ministères, particuliers : on travaille pour tout le monde.
On vise des relations qui durent plutôt que des contrats uniques.
Restauration NS, un sous-traitant de qualité pour compléter votre offre de service et sécuriser votre production.
Discuter de votre besoinManutention
4 000 kg de capacité de levage et 35 pieds de portée avec le boom.
Loués au besoin quand la charge dépasse, pour ne jamais être limité par le poids.
Chambre à peinture / sablage au jet 40 pieds. C’est encore trop petit ? Envoyez-nous les mesures et nous verrons comment être créatifs pour répondre à votre besoin.
Transport
Compliqué de gérer la logistique du transport de vos équipements ? On offre ce service et on le gère sans problème.
L’équipement part de chez vous et revient chez vous. Ça vous simplifie la vie, et la nôtre aussi.
Discuter du transportUne approche flexible
Démontage, préparation/protection, sablage au jet, peinture, finition. Vous laissez l’équipement, on s’occupe de tout, et on vous appelle quand il est prêt.
Seulement le sablage au jet, seulement la peinture, une étape en sous-traitance : on intervient là où vous en avez besoin.
Sur une remise à neuf, c’est souvent après le sablage au jet qu’on voit l’ampleur réelle des travaux. Si ça change le travail prévu, on vous appelle avant de continuer, pour respecter votre budget.
Sur le terrain
Boîte vidée et décapée jusqu’au métal, prête pour sa finition.
Demande de soumission
Un service précis ou une prise en charge complète : décrivez-nous votre besoin.
Une photo de l’équipement par texto, et on peut déjà vous répondre.